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安裝通風管道并非是一件即時性的事情,在安裝之前需要做足充分的準備,過程中也有一些注意事項,如果是自己安裝通風管道。通風管道和管件從一個密封閥到工程入口,采用2~3mm厚鋼板焊接而成。要焊接完整、均勻、緊密。染通風管道采用焊接連接方式。
通風管道與密封閥門應采用帶密封槽的法蘭連接,接觸面應平整,法蘭墊圈應采用無界面全環(huán)橡膠密封圈。排氣管、排氣管配件等主體工程鋼板的厚度應符合設計要求。如設計無特殊要求。板的厚度超過0.75毫米。在保護密封門外的一端,通風管道應設置向下彎曲,另一端設在通風機房或控制室內,并應安裝球閥。壓力測試管通過防毒通道,接口焊接。通氣管測定孔、洗消取樣管應與通氣管同時制作。封堵檢查孔和洗消樣管。
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通風管道安裝時,進、出風日宜在風道預制時開出洞口,如需在安裝完畢的風道上現(xiàn)開風口,其接口處應嚴密。當輸送含凝結水或含濕量較大的氣體時,其水平管道宜設有坡度,并在低點處接排水管。安裝時風道底部不宜出現(xiàn)縱向接縫,對底部有接縫處應進行密封處理。
對輸送危險氣體的鋼板風道,在風道連接法蘭處應安裝跨接線,并與靜電接地網(wǎng)連接。當水平風道高度在4m以上時,安裝人員應系安全帶。腳手架或移動式支架上的跳板應固定好,跳板寬度應符合安全規(guī)范,在腳手架上的安裝人員宜攜工具袋,防止工具或電鉆等物墜落傷人。雙吊桿支架在風道就位后,應保證橫擔平直,吊桿不扭轉,雙吊桿受力均勻。
很多高層建筑、地下工程、交通隧道、公共娛樂場所火災事故造成人員重大傷亡的慘重教訓,使人們清楚地認識到設計安裝好防排煙系統(tǒng)和確保系統(tǒng)的性能長期良好的重要性和必要性?;馂氖聦嵏嬖V我們消防排煙管道在火災發(fā)生時能有效地控制煙氣的蔓延;且排煙迅速及時,對救人、救災工作起著關鍵的作用。它關系到救災救人成功與否的重要消防設施,必須要設計安裝好,維護保養(yǎng)好,保證使用期內長期的性能良好狀態(tài)。
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車間通風工程風管設計的方法:
1、壓損平均法
這一方法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是:將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管,再根據(jù)每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風機風壓已定時,采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統(tǒng)可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
2、靜壓復得法
靜壓復得法利用風管分支處復得的靜壓來客服該管段的阻力,根據(jù)這一原則確定風管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調系統(tǒng)的計算。
3、假定流速法
該方法的特點是,先按技術經(jīng)濟要求來選定風管的流速,仔根據(jù)風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力,然后對各支路的壓力損失進行調整,使其平衡。這是目前常用的計算方法。
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